摩纳哥站总结 .....

原本最平淡的摩纳哥站F1大奖赛，却因为一场大雨，却变得混乱不堪、悬念丛生，下面我们来看看这站比赛的赢家和输家都是谁：
     赢家：
     一、 最大的赢家当然是汉密尔顿和丹尼斯：从第三位发车，又很早就遇到事故更换轮胎，但是迈凯伦正确的战术，加上后面小汉完美的发挥，使小汉登顶摩纳哥。小汉的这个冠军有他个人的精彩表现，但更多的功劳应当是丹尼斯的，丹尼斯在小汉轮胎损坏进站后，给他加了足够的油，而且在小汉二停之前安排科瓦先进站换干胎为小汉做试验，得到合理的数据后，在小汉仍然能跑几圈的情况下果断安排小汉提前进站换干胎，从结果看，这个举动是正确的。连续两站迈凯伦战术成功，让我们认识到丹尼斯的老辣。
     二、 第二大赢家当然是维特尔：目前最年轻的车手，第一次获得积分，或许他以后会取得更多、更好的成绩，但是这个第一次获得积分对于他来说永远不会忘记的，这个积分证明了他的潜质，对于他的成熟将起到巨大的鼓舞作用，同时这也是他向很多大车队展示自己能力的一个机会，他的未来应当在大车队中去争取总冠军。
     三、 第三个赢家应当是库比卡：排位第五，最终取得亚军可以说是相当不错的，更关键的他是前三名中，唯一没有失误的车手，原本认为他是一个勇猛的车手，但是今年却看到他细腻的一面，该发力时发力，该慎重时慎重，与海费相比，他的优势已经越来越明显了，他已经完全胜任宝马的一号车手了。
    再说输家吧：
     一、 最大的输家当然是法拉利：前两位发车，却只取得6个积分，对法拉利来说绝对是惨败。这个失败有车队战术不当，也有两位车手的失误，特别是马萨在发车时竟然阻挡队友，这是不可原谅的。去年迈凯伦内斗的结果大家都很清楚，其后果也是很严重的。最近两站马萨的表现不对头，上站让小汉轻易超车，这次又发车阻挡队友，这说明马萨决心要压制莱科宁，争一号车手了，如果像马萨现在这样把队友当成最大的对手的话，那只能给别的车队创造机会，所以法拉利必须赶快要解决马萨的思想问题。
     二、 第二输家是阿隆索：第7位发车，科瓦还退后，发车不久就上升到第五，本来这是一个很有利的局面，但是我们看到赛场的阿隆索是急躁的，本来赛道就不易超车，而且有雨路滑，这种情况下，更应当是保持冷静，等待对手出错就行了，但是他却选择了冒险，虽然看起来很刺激，但是结果却让人失望。
      最后一个是最可惜的人：苏蒂尔，本来他可能成为这站的大赢家，获得自己的第一个F1积分，但是在最后的10分钟退出比赛，对于他的痛苦我们可以想象，一辈子最好的机会在最后时刻破灭了，难怪他要哭了。