迈凯轮，只有老天才能拯救你

摩纳哥一直是迈凯轮的福地，从去年这里的一骑绝尘，再到今天练习赛的强势表现，所有人都看好银箭能在本站绝地反击，缩小和法拉利的差距，将总冠军的争夺越演越烈。可排位赛三四名的成绩，让车迷对迈凯轮的表现彻底绝望，有人说迈凯轮可能采用重油策略，可对于摩纳哥这条特殊的赛道来说，杆位就意味这冠军，相信迈凯轮也不至于自信到愿意牺牲杆位而换取重油策略，毕竟这里超车几乎是不可能，更何况是跟在两辆法拉利的后面。

    马萨今天的表现出人意料，赛前他自己还说不适合这条赛道，可今天三节排位赛中，马萨都拔得头筹，不知道是否F2008长轴赛车已适应了原本陌生的蒙特卡洛。法拉利的头排发车对于迈凯轮来说是致命性的打击，要是一切正常的话，迈凯轮恐怕在自己最擅长的赛道中再一次拉开与法拉利的差距，那么总冠军的争夺真变成法拉利的内部矛盾。

    谁能拯救迈凯轮？

    也许把胜利交由天定有些荒谬，但除了老天，我想不到还有谁能拯救可怜的迈凯轮。最近摩纳哥站中，完赛率相对较高，但取消TC后，一切真的很难说。从练习赛到今天的排位赛，与护墙亲密接触的车手确实不少。正赛中，这样的意外发生，恐怕安全车想不出来都不行。安全车，是明天正赛的一大看点，也是迈凯轮逆转法宝之一，但安全车什么时候出动，估计只有老天知道了；不知怎么的，最近F1的天气预报都不是很准，据说明天正赛有可能下雨，不知道这次会不会再和车迷开个玩笑。但雨站，也是迈凯轮逆转的另一法宝。马萨不擅雨站，人尽皆知，这是迈凯轮反超的良机，想想去年的纽博格林，估计马萨现在还有些懊悔。但什么时候下雨，估计也只有老天知道了。

    安全车、雨站，再加上其他一些未知的意外，对原本简单的摩纳哥来说，又变得有些复杂。要是一切正常，又或者意外有助于法拉利，那么迈凯轮真的可以和本赛季说再见了。不知道当所有车迷看到今年法拉利的一枝独秀会是什么感觉。

    法拉利，用自己的实力取得了排位赛的胜利，但这里的冠军，不仅需要性能优异的赛车和过人的技术，也需要老天的眷顾。F1比赛充满太多的变数，正是这些变数才为原本没有悬念的摩纳哥站增添了更多的期待与幻想。

    老天，为了比赛的精彩，为了竞争的激烈，为了悬念的延续，请您来拯救迈凯轮吧！