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迈凯伦法国站猜想

由于小汉在加拿大追尾莱科宁，被国际汽联处以退后10发车，迈凯伦在法国的处境困难，但是并不是说迈凯伦就会甘心向法拉利或者宝马认输，他们可以通过有效的战术来最大程度地挽回损失，越是形势不利才越应当展示斗志和临场应变能力。
    对于小汉来讲由于退后10位，所以第三阶段排位成绩对他来说没有多大意义，那么他肯定会用重油参加第三阶段排位，现在的问题就是他实际中会采用什么样的进站战术，是一停还是两停，我觉得丹尼斯可能为小汉安排一停战术，这样小汉还是有机会登上领奖台的，当然这也要小汉展示他良好的车技和过硬的心理素质。他要做到既能抓住时机超车，又不能急于求成，正常的结果是他这站能得3到5分。
    科瓦最近几站表现很差，这一站应当是他证明自己的机会，由于小汉采用重油战术，那么迈凯伦为科瓦制订的战术应当是轻油的，估计他排位成绩会比较靠前，对于他这样不很成熟的车手，排位靠前可能更有利于他的发挥，而且从车队取得好成绩的角度讲，车队可能会优先考虑支持他，这一站如果他能发挥出水平，进入前三是完全有可能的。
    土耳其站和摩纳哥站，丹尼斯充分展现了他的指挥水平，那么法国站，他会给我们带来什么变化，让我们拭目以待吧。