kim 2008-6-11 08:13 PM
你不是一个人
最近我们一直在讨论同一支车队车手间的关系问题，关于ALONSO和小黑，老舒和老巴，KIMI和马萨，讨论孰对孰错，应该与不该
有人说竞技的本质就是公平和竞争，车手不惜一切夺取胜利天经地义，我赞成，失去血性和斗志的F1也就失去其最大的吸引力，也有很多人批评舒马赫为拿冠军不择手段，但这丝毫不影响车神在舒迷们心中的神圣，因为F1始终都是以成败论英雄，我们看到的永远只是站在最高领奖台上的那个人，也许我们会为某个车手一时的厄运惋惜，或者为谁谁的进步而惊喜，但真正占据我们心灵的始终只是最强者和他的对手
但是我们，至少我所渴望看到的不光是这些。尽管是个体的角逐，但F1从来就不是一个人的战斗。舒马赫蛰伏法拉力之初我们总是说他是以人斗车，以自己精湛的车技对抗对手强大的赛车，事实不完全是这样。我们看到那一个人那一部车只身驰骋在赛道上与众车追逐，却并不孤独，因为身后是他的队友和他的团队。七联冠的江山与车神的光环不是舒马赫一人打下的，我们津津乐道的不止是舒米化腐朽为神奇的车技，还有整个法拉力团队令人拍案叫绝的战术安排和天衣无缝的团队配合
塞纳之所以伟大是因为他出神入化的车技和他离奇的死，而舒马赫之所以伟大是因为他的影响力渗透到了法拉力的每个角落，是他和托德罗丝布朗建立起伟大的红魔团队帮助法拉力从弱到强，于是奉他为神，于是有了信仰，于是纵使在最后一排发车，哪怕是赛车因故失火，都不能动摇我们对舒米夺冠的信心。你能创造奇迹，因为你不是一个人！
所以麦凯伦无间案和法拉力内讧门让人产生一丝厌恶，我们再也看不到同一车队的车手的精彩配合（我这里说的不是让车），也看不到一场完美的战术指导，取而代之是车手间各自为阵酌对厮杀和各家车队均频频出现的战术失误，F1也许从此就进入“公平竞争时代”：合作越来越少，竞争越来越多；超车越来越少，撞车越来越多。对于一部分车迷而言，也许比赛更加精彩了，正如韦伯对蒙特利尔赛道的评价“这对观众很好”。但对于习惯了舒马赫豪华时代的我而言，也许需要时间去适应这个现实