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传帖...浅析阿隆索和汉密尔顿的强弱

07赛季的F1真的是精彩纷呈，我们看到了迈凯轮精彩的内斗和间谍案，赛季末最后汉密尔顿和阿隆索积分相同，似乎有很多人会想汉密尔顿和阿隆索到底谁更强，以下是我个人的一点看法，不是很专业，与大家分享，首先阿隆索似乎在07赛季初期没有05-06赛季那么快和稳定，时不时会修修草啥的，我想这和轮胎的变化有很大关系，07赛季统一使用普利斯通后，新轮胎不太适合阿隆索勇猛的驾驶风格，而比较适合驾驶风格比较顺滑的车手，汉密尔顿在GP2开始一直使用普利斯通，轮胎对他不是问题，在赛季后半程当阿隆索渐渐适应普利斯通后，明显比汉密尔顿更快。其次从人和方面分析下，在阿隆索是2届世界冠军，树大招风，有结下梁子的人，比如法拉利的玛莎在06年就看阿隆索不顺眼，因为阿隆索和他大哥舒马赫争冠军，西班牙站，玛莎找到机会能不表现下吗？玛莎和阿隆索同时抢到第一个弯，但是被玛莎狠命的逼出赛道，在后面的汉密尔顿乘机超过，渔翁得利。在队内汉密尔顿是丹尼斯一手培养起来的嫡系子弟兵，丹尼斯和车队对他的偏袒连瞎子也看的出， 这让阿隆索感到了他没有得到一个世界冠军应有的待遇，在这种郁闷的心情下难保不会影响竞技状态，在赛季中后期，由于丹尼斯偏袒汉密尔顿以及间谍案等原因，阿隆索已经和车队闹得水火不容，车队最后甚至对他的赛车“特别照顾”，目的就是要汉密尔顿夺冠，即使在这样不利的情况下，倔强的西班牙人没有放弃，仍然一个人在坚持战斗，在最后巴西站上，开着少几十匹马力的赛车毁了汉密尔顿即将到手的世界冠军，西班牙人强大的心理和高超的技术可见一斑。最后在赛季中期当阿隆索停止和汉密尔顿分享赛车数据后，阿隆索明显更快，除了最后三站车队对他的车“特别照顾”后，迈凯轮07赛季的巨大进步以及汉密尔顿在赛季初的神奇表演不能不在很大程度上归功于阿隆索利用他丰富的经验对于新赛车发展做出的贡献。今年失去阿隆索的迈凯轮比去年要差了很多，有点跟不上法拉利的脚步，甚至连宝马都开始挑战他们了，今年的小汉也吃了阿隆索不少的亏，虽然西班牙人的车是老爷车，大家都看见了汉密尔顿超阿隆索=自杀， 谁强明眼人自然看出，谢谢观看。